日前，宝马汽车对外发布了新款3系家族的官图，新车包含Sedan三厢、Touring旅行，及其M Power系列共四个版本，在动力架构上也提供汽油、柴油、插混三种形式。据悉，新款3系家族将在2024年7月全球上市，而在中国市场则依旧主打沈阳铁西工厂生产的三厢长轴版(中国特供型号)。
从外观来看，新款3系整体变化不大，标志性的直瀑式双肾格栅和C形头灯依旧很有辨识度，区别在于，此次发布的欧规版新增Arctic Race Blue metallic(北极竞赛蓝)和Fire Red metallic(火红)配色，同时，全新样式的M主题运动轮圈搭配红色卡钳也十分惹眼。
内饰部分，新车延续目前宝马家族式的悬浮式双联屏中控布局，主驾驶带HUD抬头显示，并配迷你水晶电子挡杆、车机交互旋钮，内置iDrive 8.5车机系统还新增QuickSelect功能，方向盘为全新样式，背面有换挡拨片；另外从海外版来看，M套件版还将在中控大量使用碳纤维面板装饰(不知真假)。
从欧规版来看，新款3系将提供汽油、柴油以及插电多种动力形式，其中，汽油版有B48 2.0T发动机、B58 3.0T发动机两种，最大功率从156马力覆盖到374马力，并且B58版本还带48V轻混系统，传动部分依旧是采埃孚8AT变速器，高配有xDrive四驱系统。
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插混版则采用以2.0T+8AT为基础的P2布局单电机插电式混动方案，其综合功率为292马力，搭配容量19.5kWh的锂电池组，后驱版WLTP纯电续航里程101km。
新款3系三厢和旅行都提供M power高性能版本可选，整车采用更激进的空气动力学套件，外加高性能轮胎和刹车系统，排气也是非常夸张的四出布局，战斗感拉满。
内饰部分，该车在标准版基础上大量融入碳纤维组件，并配一体式桶装座椅、M专属电子挡杆，在进一步减重的同时，也更能凸显战斗氛围。
至于动力方面，该车将搭载更高性能的3.0T L6双涡轮增压发动机，标准版账面数据480马力/550牛米，雷霆版最大功率提高到了510马力，最大扭矩650牛米，搭配专门调校的8AT变速器和xDrive四驱系统，整车0-96km/h加速时间仅3.4秒。当然配资实盘平台，新款M3系列依旧提供带后驱模式的手动挡，这是老司机的快乐源泉。
